Tips Menghadapi Pulang Kampung Hari Raya Pakai Mobil

 Hari Lebaran merupakan saat yang ditunggu-tunggu oleh umat Islam di seluruh dunia. Setelah sebulan lamanya berpuasa, maka tibalah Saat Kemenangan atau yang juga disebut lebaran.

Dalam kamus bahasa Wikipedia : Lebaran Idul Fitri atau biasa disebut "Lebaran" saja dilaksanakan ketika hari raya Idul Fitri tiba, orang-orang Islam umumnya saling bersalam-salaman dan bermaaf-maafan dengan tetangganya, juga sanak saudaran setelah menunaikan Salat Ied.

Hari Raya identik dengan kata mudik, artinya setiap hari raya akan datang, maka banyak orang akan bergegas untuk pulang kampung.

Kebanyakan penduduk perkotaan seperti Tangerang yang biasanya ramai lalu lintas, maka di hari lebaran kita akan menjumpai jalanan yang  dan arus lalu lintas yang sangat lancar. Mengapa hal ini terjadi, karena sebagian besar penduduk Jakarta akan memilih untuk mudik ke kampung halamannya.

kembali ke kampung halamannya. Ada yang memilih memakai transportasi umum seperti kereta api, bus, kapal laut ataupun pesawat. Meskipun harganya bisa sangat mahal, namun tiket yang dijual selalu habis terjual sebelum hari raya.

Beberapa keluarga yang memiliki kendaraan milik pribadi seperti mobil atau motor kebanyakan akan lebih rilex menggunakan kendaraan pribadinya, dengan memakai kendaraan milik pribadi, mereka akan merasa lebih kampungnya pun kendaraan tersebut dapat sangat berguna sekali untuk mendatangi rumah handai taulannya.

Berikut ini hal yang harus pulang kampung memakai kendaraan pribadi sbb:

1. Cek Kendaraan sebelum digunakan
Bila anda memilih untuk menggunakan kendaraan sendiri hal yang perlu anda lengkapi adalah service dulu kendaraan di bengkel resmi atau bengkel langganan Anda. Pastikan keadaan tekanan angin ban, air radiator, wiper, air aki dan sistem kelistrikan dalam kondisi baik. Periksa juga oli mesin, power steering, minyak rem dan karet-karet mobil serta fan belt dalam keadaan baik.

2. Siapkan minuman, makanan dan obat-obatan secukupnya
Bila jarak yang anda tempuh cukup jauh sediakan minuman, makanan dan obat-obatan yang cukup. Kalau obat-obatan Anda habis di jalan, Anda dapat minggir untuk membeli minuman di rest area atau warung di pinggir jalan. Ingat jangan beli minuman, pilih yang benar-benar aman untuk di konsumsi.

3. Lengkapi dokumen kendaraan
Jangan lupa membawa SIM dan STNK, cek pajak STNK dan masa berlaku SIM anda, kalau sudah kadaluarsa atau akan habis pajak dan masa berlakunya, segera urus sebelum Anda mudik lebaran.

Untuk membantu mengurus dokumen kendaraan Anda seperti perpanjangan pajak STNK kendaraan, balik nama kendaraan, cabut berkas dan mutasi kendaraan, Anda dapat memakai Biro Jasa Mitra Samsat, informasi lebih lanjut dapat dilihat di web www.mitrasamsat.com atau menghubungi (021) 9058.0902 / 0817.0751.626.

Hino Ranger Berbahan Bakar Gas Tampil di IIMS 2012

Selain memamerkan bus mewah Hino Hybrid Selega R,  Agen Tunggal Pemegang Merek (APM) PT Hino Motor Sales Indonesia di ajang Indonesia International Motor Show 2012 juga menampilkan truk kategori 3 Hino Ranger yang menggunakan bahan bakar gas (CNG).

Tipe Hino Ranger CNG ini berkode tipe Ranger FM2PKMA NGV yang didatangkan PT HMSI dari pabrik Hino di Thailand. Sales and Promotion Director PT HMSI Santiko Wardoyo mengatakan, IIMS 2012 menjadi ajang buat Hino memamerkan kelebihan teknologinya kepada masyarakat luas.

Di pameran ini Hino mengusung tema besar '30' menandai perayaan 30 tahun Hino di Indonesia dengan mengusung jargon 'Move to the Next Stage' serta memajang perjalanan panjang Hino selama 30 tahun beroperasi di Indonesia.

Di IIMS kali ini Hino menempati area pamer seluas 720 m2 di area Outdoor Jakarta International Expo Kemayoran. Hino juga memamerkan truk Hino Ranger FG 235T, Hino Ranger FL 260 JW yang merupakan Hino Original Wingbox, Hino 700 ZY1EWPD, Hino Dutro 110 LD Long dan Hino Dutro 4x4 Mobile Service.

Di segmen truk kategori tiga di Indonesia, Hino saat ini menguasai 60 persen pangsa pasar dengan beragam model dan varian Hino Ranger yang mencapai puluhan. Di truk ringan atau di kategori 2, Hino menguasai pasar 12 persen dengan sejumlah model Hino.

HINO INDONESIA - SALES, SERVICE & SPARE PARTS DEALER HINO
Jl. Mayjend Sutoyo Cawang, Jakarta Timur
HOTLINE : (021) 9058.0902
HP : 0817.0751.626 / 0856.9550.8104
EMAIL : sales@hinoindonesia.com
WEBSITE : www.hinoindonesia.com

Hino Motors Merumuskan Rencana Inisiatif Lingkungan 2015

Bertujuan untuk menjadi produsen kendaraan komersial dipercaya oleh dunia Hino Motors, Ltd ("Hino") telah merumuskan rencana inisiativ Lingkungannya tahun 2015, rencana aksi untuk inisiatif lingkungan dari fiskal 2011 hingga 2015.
Rencana ini didasarkan pada harapan kami untuk tren sosial masa depan, dan menetapkan target untuk empat bidang utama yang tercantum di bawah ini untuk memungkinkan perusahaan untuk mengatasi tantangan lingkungan secara aktif, sebagai produsen kendaraan komersial yang mendukung infrastruktur untuk mata pencaharian di masyarakat.

1) Membangun Masyarakat Rendah karbon
2) Penciptaan Ekonomi Loop Tertutup
3) Konservasi Lingkungan & Penciptaan Masyarakat hidup berdampingan dalam Harmoni dengan Alam
4) Pengelolaan Lingkungan Hidup

Target

1) Membangun Masyarakat Rendah karbon

Hino akan memberikan kontribusi pada penciptaan masyarakat rendah-karbon dengan meningkatkan kinerja bahan bakar truk dan bus, serta mengembangkan dan mempopulerkan kendaraan generasi mendatang. Hal ini juga menetapkan target konkret untuk produksi, penjualan, dan tahap lainnya, dan akan bekerja untuk mengurangi emisi karbon. Hino juga akan memperluas dan meningkatkan kegiatan untuk meningkatkan kesadaran pelanggan 'mengemudi ramah lingkungan.

2) Penciptaan Ekonomi Loop Tertutup

Hino lebih lanjut akan maju desain untuk daur ulang, dengan pertimbangan untuk penggunaan sumber daya secara efektif dari desain produk dan tahap pengembangan. Hino juga akan mengurangi pembuangan, dan mempromosikan daur ulang di setiap tahap siklus hidup kendaraan, dari produksi hingga pembuangan. Selain itu, akan memenuhi dengan cermat dan tepat dengan hukum dan peraturan yang berkaitan dengan daur ulang mobil di setiap negara.

3) Konservasi Lingkungan & Penciptaan Masyarakat hidup berdampingan dalam Harmoni dengan Alam

Hino aktif akan membawa kendaraan baru rendah emisi ke pasar dalam rangka untuk membantu meningkatkan kualitas udara di setiap negara dan wilayah. Hino juga akan meningkatkan pengelolaan terhadap zat kimia yang terkandung dalam produk-produknya, dan pengganti mereka untuk zat dengan dampak lebih rendah pada lingkungan. Hino akan bekerja dengan memperhitungkan keanekaragaman hayati, dan membuat berbagai kontribusi kepada masyarakat untuk membantu menciptakan masyarakat yang berdampingan selaras dengan alam.

4) Pengelolaan Lingkungan Hidup

Hino akan melaksanakan pengelolaan lingkungan, baik secara independen dan dalam kemitraan dengan perusahaan grup di seluruh dunia, untuk memastikan bahwa inisiatif tersebut di atas maju secara global. Masing-masing perusahaan di Hino Motors Group di seluruh dunia akan merumuskan rencana inisiatif, dan menetapkan target spesifik. Hino juga akan aktif mempublikasikan informasi dan meningkatkan kesadaran lingkungan karyawan.

HINO INDONESIA - SALES, SERVICE & SPARE PARTS DEALER HINO
Jl. Mayjend Sutoyo Cawang, Jakarta Timur
HOTLINE : (021) 9058.0902
HP : 0817.0751.626 / 0856.9550.8104
EMAIL : sales@hinoindonesia.com
WEBSITE : www.hinoindonesia.com

Tips Menghemat Bahan Bakar Kendaraan

BBM atau Bahan Bakar Minyak tiap tahun selalu naik harganya, bahkan bisa beberapa kali naik dalam setahun, berikut tips menghemat BBM saat mengendarai truk atau bus.

Faktor kendaraan:
1. Mesin hrs selalu dlm kondisi optimal terutama pada sistem pembakaran, supply bahan bakar dan pengapiannya. Pembakaran yg tidak optimal menyebabkan pemborosan BBM. Syukurlah pada mobil tahun 2000 keatas hampir semua sudah menggunakan sistem pengapian elektronik sehingga lebih efisien. Namun tak ada salahnya memeriksa emisi gas buang secara berkala untuk memastikan bahwa pembakaran optimal.

2. Ban harus sesuai dengan spesifikasi kendaraan, demikian pula tekanan anginnya. Penggunaan ban yg terlalu besar dan lebar akan membuat mesin bekerja lebih berat dan akhirnya lebih boros BBM. Tekanan angin yang kurang juga membuat boros BBM.

3. Penambahan aksesoris eksterior seperti bagasi di atas kabin dan pemasangan spoiler tambahan yang tidak sesuai dgn Aerodinamika akan menambah hambatan angin. Akibatnya BBM akan lebih boros.

Cara mengemudi:
Faktor ini ternyata sangat berpengaruh pada konsumsi BBM. Cara mengemudi yang salah salah bisa membuat konsumsi BBM melonjak sampai 20%.

1. Akselerasi dan deselerasi adalah hal yang paling dominan dalam menghemat BBM. Upayakan tidak melakukan akselerasi dan deselerasi secara mendadak. Injak pedal gas dgn kalem, jgn menghentak. Demikian pula saat melepas pedal gas.

2. Untuk berkendara jarak jauh, upayakan pada kecepatan jelajah secara konstan. Mobil memiliki kecepatan jelajah (cruising speed) sendiri-sendiri tergantung dari tenaga mesin dan ratio giginya. Pada beberapa mobil mewah tersedia indikator konsumsi BBM sehingga dengan mudah kita bisa tahu pada RPM dan kecepatan berapa konsumsinya paling irit. Ada pula mobil yg dilengkapi tombol cruising speed. Tapi sebagai patokan kecepatan jelajah itu pada RPM 2500 - 3500 pada gigi tertinggi, dengan kecepatan sekitar 90 - 110 km/jam. Tanpa tachometer, kita masih bisa merasakan kecepatan jelajah kalau kita sudah mengenal karakter mobil kita. Pada gigi tertinggi dimana suara mesin paling "sunyi" tapi masih ada tenaga ketika pedal gas diinjak lebih dalam, itulah kecepatan jelajah.

3. Antisipasi kondisi lalu lintas di depan. Apabila ada hambatan (mis traffic light) di depan kita lebih baik kita mengurangi kecepatan secara gradual. disamping hemat BBM juga hemat sepatu rem. Ingat hukum kekekalan energi, sayang kan kalau energi mesin kita terlalu banyak dipakai untuk memanaskan piringan rem, alih-alih untuk menghasilkan daya dorong buat mobil kita. Disamping itu menjalankan mobil dari posisi diam akan lebih boros BBM daripada dari posisi berjalan pelan (roda masih menggelinding).

4. Kenali jalan dan kondisi lalu lintas. Pada kondisi jalan di kota besar seperti Jakarta dimana sering terjadi kemacetan, mengenal jalan-jalan Alternatif sudah merupakan suatu keharusan. Di samping hemat waktu juga hemat BBM. Ingat, kondisi "stop and go" sangat menguras konsumsi BBM. Lebih baik memutar 2-3 km lebih jauh tapi bebas macet daripada terjebak dalam antrian kendaran yg beringsut pelan. Mesin hidup dalam kondisi diam pun mengunakan BBM. Pada mobil biasa, 45 menit idle menghabiskan 1 liter BBM.

5. Jangan memanaskan mesin mobil terlalu lama di pagi hari, apalagi sambil menghentak-hentak pedal gas sampai mobil meraung-raung. Mobil sekarang sudah modern sistem pelumasannya, demikian pula teknologi minyak pelumas. Cukup panasi mesin mobil sekedarnya asal putaran mesin sudah stabil. Untuk mobil bensin biasanya tidak sampai 5 detik putaran mesin juga sudah stabil. Setelah itu jalankan mobil dengan RPM rendah (1500-2000 RPM) pada gigi rendah selama 5 menitan. Jadi sambil jalan sambil kita panaskan mesin. Baru setelah itu mobil bisa dikendarai dengan biasa pada kecepatan normal. Lumayan cara ini bisa menghemat 2-3 liter BBM per bulan, daripada manasin mesin sambil mobil diam.

Demikian tips menghemat BBM, semoga bermanfaat.

HINO INDONESIA - SALES, SERVICE & SPARE PARTS DEALER HINO
Jl. Mayjend Sutoyo Cawang, Jakarta Timur
HOTLINE : (021) 9058.0902 HP :0817.0751.626 / 0856.9550.8104
EMAIL : sales@hinoindonesia.com
WEBSITE : www.hinoindonesia.com

Tips Membersihkan Kaca Mobil

Fungsi lampu mobil sangat menentukan keselamatan saat berkendara, apalagi jika hal ini dilakukan pada malam hari. Lampu mobil yang buram selain mengganggu tampilan mobil, juga sangat berbahaya, baik untuk pengendara maupun orang lain.

Berikut cara membersihkan bagian dalam lampu yang sudah terlihat kusam dan buram. Bahan-bahannya cukup menggunakan campuran air, bubuk deterjen, dan pasir halus, cara kerjanya sebagai berikut:

1. Buka batok lampu mobil beserta dudukannya. Siapkan bahan-bahannya, di antaranya air secukupnya, dua sendok makan bubuk sabun deterjen dan sejumput pasir halus yang sudah disaring sampai tak ada kerikil besar.

2. Masukkan sedikit demi sedikit pasir halus ke dalam batok lampu melalui lubang bohlam. Kemudian dilanjutkan dengan memasukkan bubuk deterjen dan terakhir giliran air.

3. Setelah semua bahan masuk ke dalam batok, kemudian diguncang-guncang. Lakukan langkah ini sampai seluruh bagian dalam lampu bersih dari kotoran. Diibaratkan, bubuk deterjen sebagai pembersih, pasir halus bertugas sebagai sikatnya.

4. Setelah terlihat bersih, masukkan air dari slang dengan tekanan yang cukup untuk mengeluarkan deterjen dan pasir. Terus lakukan berulang kali sampai dipastikan pasir dan deterjen sudah tidak ada.

5. Terakhir lampu mobil dikeringkan, caranya bisa dilakukan dengan dijemur. Kalau ada kompresor angin dapat disemprot dulu sebelum dijemur.

TIPS MEMBERSIHKAN KACA MOBIL:
Agar kaca tidak mengembun setelah pemasangan, disarankan untuk melakukan pembersihan kaca lampu pada siang hari.

Demikian tips dari kami, semoga bermanfaat.

DEALER HINO INDONESIA
AUTHORIZED SALES, SERVICE & SPARE PARTS HINO
Hotline : (021) 9058.0902
HP : 0817.0751.626 / 0856.9550.8104
Email : sales@hinoindonesia.com
Website : www.hinoindonesia.com
Office : Jl.Mayjend Sutoyo Cawang, Jakarta Timur

Tips Menjual HINO Motors di Indonesia

Saat saya memulai bisnis ini, seorang teman menasehati saya untuk membuat website. Dia memperkenalkan saya sebuah layanan jasa pembuatan website (bisa dibuka di www.bizweb.co.id) yang memungkinkan saya bisa membuat sendiri website saya dengan mudah sangat mudah.

Saya coba membuat website saya dan merapikannya. Setelah itu saya mulai berjualan via online melalui website ini.

Ternyata setelah 4 bulan saya berjualan lewat website, saya mulai mendapat orderan Hino dari luar kota. Waktu saya tanya customer saya dari mana tahu tentang Hino, mereka bilang dari website www.hinoindonesia.com.

Wahh? ternyata keuntungan punya website sangat besar. Walaupun saya belum maksimal berjualan via online, tapi orderan Hino sudah banyak masuk ke email saya.

Salam,
Henri Panjaitan
Sales and Consultan HINO
0817.0751.626 / 0856.9550.8104
www.hinoindonesia.com

Rekomendasi Pembelian Truk HINO

Harga mobil dan truk cenderung bergerak dan berubah sesuai dengan kebijakan pasar, ketersediaan stok, raw material, bahkan untuk truk yang banyak menggunakan bahan baku besi dan baja dalam pembuatan bodi manufakturnya sangat rentan terhadap perubahan harga.

Bagi anda yang ingin membeli truk untuk bisnis pribadi atau perusahaan berikut kami berikan tips dan rekomendasi bagaimana membeli truk, khususnya untuk pembelian baru.

1. PILIH SALES TRUK YANG ANDA PERCAYAI
Anda atau perusahaan anda akan menginvestasikan biaya pembelian truk dan karoseri dengan nilai yang sangat besar, dan bahkan jika anda membeli truk dan karoseri merk Hino untuk kategori III truk medium hingga heavy truck anda akan mengeluarkan biaya antara Rp. 600 juta - Rp. 950 juta per unitnya.

Jadi langkah pertama sebelum anda membeli truk dan karoserinya adalah pilihlah partner/sales yang bisa anda andalkan, anda percayai di mana nantinya sales yang kredibel tersebut akan bisa membantu menghadirkan truk yang anda beli di garasi anda dengan tepat waktu, spesifikasi karoseri yang sesuai dengan janji awal.

2. JANGAN PERNAH MEMBAYAR SECARA TUNAI (UANG CASH)
Hal ini mutlak dan 100%. Perhatikan baik-baik di setiap Surat Pesanan Kendaraan (SPK), hampir semua dealer mencantumkan nomor rekening yang sah untuk bertransaksi. Dan pembayaran anda baru di anggap sah jika sudah efektif masuk di rekening perusahaan yang bersangkutan.

3. TENTUKAN JENIS DAN TIPE TRUK
Truk niaga di buat untuk berbagai macam kebutuhan dan peruntukkannya, karenanya produsen-produsen truk mencipatakan banyak tipe dan model untuk memenuhi kebutuhan usaha pemakai produknya. Tentukan kebutuhan anda dengan mengklasifikasikan dalam beberapa point berikut :

* Berapa ton kapasitas barang yang akan anda angkut? dari tonase ini kita bisa menentukan tipe truk yang cocok untuk usaha anda. Kapasitas tonase truk (tonase brutto) di mulai dari 5 ton sampai dengan 44 ton untuk operasional jalan raya, dan hingga 55 ton untuk operasional tambang.

* Berdasarkan dimensi barang yang akan di angkut, kita bisa menentukan tipe truk yang cocok di pakai dari panjang barang yang di angkut misalnya pipa, besi UNP, mild steel, paku bumi, beton cetak dan sebagainya. Umumnya variasi karoseri bak truk mulai dari 3 meter, 4 meter, 4.15 meter, 5.0-5.2 meter, 5.4 meter, 6.2 meter, 7.4-7.6 meter, 9.2-9.4 meter. Untuk variasi ukuran panjang Hino mempunyai produk paling lengkap dengan semua ukuran tersebut.

* Berdasarkan material yang di bawa, apakah untuk mixer truck untuk semen cor, truk tangki untuk semua jenis liquid, bulk carrier untuk semen cair, truk LPG untuk tabung LPG, dump truck untuk material tambang, pasir dan tanah urug, truk crane untuk mesin-mesin berat, alat dukung proyek insfrastruktur, beton cetak, truk box kargo untuk angkutan produk makanan, snack, produk consumer goods dan lain sebagainya. Anda bisa berkonsultasi langsung dengan sales truk yang bersangkutan.

* Berdasarkan area dan medannya. Hino selalu dan terus berinovasi menciptakan truk-truk berdasarkan aspek fungsi dan kegunaan di lapangan. Karenanya produk tipe dan model truk Hino dilapangan memiliki varian yang paling lengkap. Misalnya beroperasi di medan off road anda bisa menggunakan truk bergardan dengan perbandingan gigi besar untuk kemampuan torsi yang besar, untuk medan lumpur Hino juga punya produk Hino Dutro 130 HD dengan tambahan Differntial Spin, leaf spring tambahan, hingga truk 4x4 untuk medan sangat ekstrim.

4. TENTUKAN MODEL KAROSERI TRUK
Ada ratusan model karoseri truk di lapangan, sesuaikan model karoseri sesuai dengan kebutuhan anda. Model-model karoseri yang ada misalnya karoseri mixer, karoseri box, karoseri wing box, karoseri truk tangki, karoseri bus, karoseri manhaul dan sebagainya. Silahkan anda berkonsultasi langsung dengan sales anda.

5. TENTUKAN SPESIFIKASI KAROSERI TRUK
Di Indonesia ada ratusan perusahaan karoseri, untuk pembeli awal yang belum berpengalaman biasanya bingung dalam menentukannya sehingga seringkali menyerahkan pekerjaan ini ke sales yang bersangkutan atau ke dealer tempat membeli chassis truk nya.

Untuk ini yang perlu anda lakukan mintalah spesifikasi teknis karoseri yang anda butuhkan dan itu harus tertulis, harus ada penjelasan yang bisa di pertanggung jawabkan. Jika semuanya tertulis dengan lengkap ini bisa membantu dan menjadikan pegangan anda terhadap truk dan karoseri yang anda beli dan sebagai antisipasi jika terjadi sesuatu yang tidak di inginkan.

Jika anda sudah mengenal dengan perusahaan karoseri, Anda bisa langsung memesan ke karoserinya, atau jika anda tidak mau repot mengurusnya maka mintalah merk karoseri yang bersangkutan ke sales anda di surat penawaran atau surat pesanan kendaraannya.

6. TENTUKAN SISTEM PEMBAYARAN
Pada umumnya delaer hanya mengenal 2 sistem pembayaran pembelian truk yaitu secara tunai dan kredit (melalui leasing atau bank). Ada perbedaan dalam 2 sistem pembayaran tersebut yang paling menguntungkan secara ekonomi jelas membeli tunai akan lebih menguntungkan.

Jika perusahaan anda mempunyai cukup dana maka beli tunai jauh lebih menguntungkan. Namun tidak semua pembeli memiliki dana tunai untuk pembelian truk secara tunai. Untuk itu anda bisa melakukan pembelian secara kredit.

Membeli secara kredit biasanya tidak semua perusahaan leasing dan bank mau menerima sekaligus dengan karoserinya, maksudnya chassis dan karoserinya di kredit. Kebanyakan menganut sistem chassis di kredit dan karoseri di bayar tunai ke dealer atau langsung ke karoserinya. Namun jika anda sudah terbiasa membeli truk dan karoseri secara reguler (RO/repeat order) biasanya leasing atau bank akan menerima keduanya (chassis dan karoseri di kredit) tentunya record anda baik di mata kreditor.

Syarat aplikasi kredit pribadi atau perorangan : KTP Suami Istri, foto kopi KK, foto kopi tagihan PLN/air/telkom pilih salah satu, foto kopi PBB rumah, foto kopi rekening bank 3 bulan terakhir.

Syarat kredit atas nama PT atau badan usaha : foto kopi KTP pemilik usaha, foto kopi SIUP, NPWP, tanda daftar perusahaan, tanda domisili perusahaan, foto kopi akta pendirian perusahaan dan perubahahannya jika ada, SK Menkeh HAM.

7. NEGOSIASI HARGA TRUK
Secara umum harga berbanding linier dengan produk, dan mengapa kadang-kadang harga masing-masing dealer berbeda? Seperti yang sudah kami sebutkan di atas bahwa harga kebanyakan di pengaruhi oleh 2 hal yaitu komposisi kebijakan menentukan profit margin dan suplai barang dengan kebutuhan.

Jika anda mendapatkan kepastian barangnya atau sales mengaku punya unitnya sementara ketika anda menghubungi dealer lain banyak yang mengalami kelangkaan barang, maka pastikan ketika anda akan membayar DP melakukan barter kuitansi yang di lengkapi dengan nomor chassis engine yang tertera dengan jelas. Dealer yang punya stock unit ready stock on hand selalu mempunyai daftar chassis engine, ini sudah pasti dan tidak ada alasan apapun. Anda sebagai pembeli juga harus fair ketika meminta bukti chassis engine andapun harus berkomitmen membayar DP pembelian.

8. SURAT PESANAN KENDARAAN (SPK) ATAU PURCHASE ORDER (DO)
Setelah mencapai kesepakatan harga langkah selanjutnya adalah adalah mengeluarkan purchase order dari perusahaan anda, atau menanda tangani surat pesanan kendaraan (SPK). Pastikan tipe, model, merk karoseri, harga produk, spesifikasi karoseri, delivery kendaraan. Jika ada salah satu yang belum tercantum mintalah sales anda melengkapinya sebelum menanda tangani SPK anda. Mintalah 1 berkas SPK yang anda tangani tersebut sebagai pegangan kesepakatan bersama dalam jual beli. Ini menjadi dasar anda ketika akan melakukan komplain jika anda merasa tidak mendapatkan apa yang sudah di janjikan sales anda.

Demikian beberapa tips dari kami, semoga bermanfaat.

HINO INDONESIA - SALES, SERVICE & SPARE PARTS DEALER HINO
Jl. Mayjend Sutoyo Cawang, Jakarta Timur
HOTLINE : (021) 9058.0902 HP :0817.0751.626 / 0856.9550.8104
EMAIL : sales@hinoindonesia.com
WEBSITE : www.hinoindonesia.com